はどちらが良いですか:Audi Q5はChrysler 300?


Audi Q5
Chrysler 300
Audi Q5
Chrysler 300

理由6つ理由-購入するにはAudi Q5

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    12% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    -62% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.6 l/100 km 燃費(街中) 13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと燃料タンク容量
    4% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  5. より少ない CO2排出
    34% 又は 55 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    164 (264 g/mile) CO2排出 219 (352 g/mile) CO2排出
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 144 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2908 mm ホイールベース 3052 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはChrysler 300

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    34%又は96 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 286 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    6%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm トルク 340 Nm @ 4300 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    45%又は1620 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1984 cc エンジン容量 3604 cc エンジン容量
  6. より少ない 重量
    2 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1840 kg 重量 1838-1862 kg 重量

中立理由:Audi Q5vs。Chrysler 300

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Chrysler 300 6%又は313 mm もっと.
    4753-4765 mm 長さ 5066 mm 長さ

  6. Chrysler 300 9 mm もっと.
    1893 mm 幅 1902 mm 幅
  7. 高さ
    Audi Q5 171 mm もっと.
    1659 mm 高さ 1488 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    179 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1616 mm 前輪トラック 1623 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1610 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
190 馬力
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
トルク
320 Nm
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
エンジン容量
1984 cc
エンジン容量
3604 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(街中)
8.6 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
164 (264 g/mile)
CO2排出
219 (352 g/mile)
重量と容量
重量
1840 kg
重量
1838-1862 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4753-4765 mm
長さ
5066 mm
1893 mm
1902 mm
高さ
1659 mm
高さ
1488 mm
ホイールベース
2908 mm
ホイールベース
3052 mm
最低地上高
179 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1616 mm
前輪トラック
1623 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1641 mm
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