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はどちらが良いですか:Audi Q7はDodge Nitro?
Audi Q7
Dodge Nitro
理由14つ理由-購入するにはAudi Q7
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
38% 又は 109 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 177 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
23% 又は 140 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2250-3250 rpm. トルク 460 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
59 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
241 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
7% 又は 199 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2967 cc エンジン容量 2768 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
62% 又は 4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
30% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.6-6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
19% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.3-6.4 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-69% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(街中) 12.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
55% 又は 476 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
865 l 最小トランク容量 389 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
3% 又は 56 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2050 l 最大トランクスペース 1994 l 最大トランクスペース
理由6つ理由-購入するにはDodge Nitro
-
もっと 圧縮
9%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 17.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
9%又は8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
91.4 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
12%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
より少ない 重量
12%又は225 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2165 kg 重量 1940 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
13%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.5 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8%又は231 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2994 mm ホイールベース 2763 mm ホイールベース
中立理由:Audi Q7vs。Dodge Nitro
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Audi Q7 495 kg もっと.
3015 kg 最大許容重量 2520 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Audi Q7 479 mm もっと.
5063 mm 長さ 4584 mm 長さ -
幅
Audi Q7 114 mm もっと.
1970 mm 幅 1856 mm 幅 -
高さ
Dodge Nitro 1%又は14 mm もっと.
1741 mm 高さ 1755 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25 前タイヤサイズ 235/70 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1679 mm 前輪トラック 1549 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1691 mm 後輪トラック 1549 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 19 ホイールリムサイズ 7 J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
17.5
ピストンストローク
91.4 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 3500-4000 rpm.
エンジン出力
177 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
600 Nm @ 2250-3250 rpm.
トルク
460 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.2 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
241 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
2967 cc
エンジン容量
2768 cc
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.6-6.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3-6.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(街中)
12.2 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
865 l
最小トランク容量
389 l
最大トランクスペース
2050 l
最大トランクスペース
1994 l
最大許容重量
3015 kg
最大許容重量
2520 kg
重量
2165 kg
重量
1940 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11.1 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5063 mm
長さ
4584 mm
幅
1970 mm
幅
1856 mm
高さ
1741 mm
高さ
1755 mm
ホイールベース
2994 mm
ホイールベース
2763 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/ 60 R18 108Y; 25
前タイヤサイズ
235/70 R16
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1549 mm
後輪トラック
1691 mm
後輪トラック
1549 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18; 8.5J x 19
ホイールリムサイズ
7 J x 16
又は他モデルをご選択ください:
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