はどちらが良いですか:Audi R8はホンダ NSX?

理由12つ理由-購入するにはAudi R8

1. もっとシリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   10 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと圧縮
   21% 又は 2.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   12.7 圧縮

   10 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   4% 又は 3.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92.8 mm ピストンストローク

   89.5 mm ピストンストローク

4. もっともっと高いエンジン出力
   18% 又は 113 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   620 馬力 もっと高いエンジン出力

   507 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   5% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   580 Nm @ 6600 rpm. トルク

   550 Nm トルク

6. もっと最高速度
   21 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   329 km/h 最高速度

   308 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   33% 又は 1711 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5204 cc エンジン容量

   3493 cc エンジン容量

8. より少ない 燃費（高速道路）
   7% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   9.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   9.9 l/100 km 燃費（高速道路）

9. もっと燃料タンク容量
   26% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   80 l 燃料タンク容量

   59 l 燃料タンク容量

10. もっと最小トランク容量
    2% 又は 2 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    112 l 最小トランク容量

    110 l 最小トランク容量

11. より少ない 重量
    9% 又は 152 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1695 kg 重量

    1847-1861 kg 重量

12. より少ない 旋回半径
    8% 又は 0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.2 m 旋回半径

    12.1 m 旋回半径

理由6つ理由-購入するにはホンダ NSX

1. もっと シリンダー穴
   7%又は6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84.5 mm シリンダー穴

   91 mm シリンダー穴

2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   9 ギア オートマチックトランスミッション

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   25%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   13.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   10 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（街中）
   49%又は9.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   20.2 l/100 km 燃費（街中）

   10.3 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   32%又は73 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   301 (484 g/mile) CO2排出

   228 (367 g/mile) CO2排出

6. より少ない ホイールベース
   1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2650 mm ホイールベース

   2630 mm ホイールベース

中立理由:Audi R8vs。ホンダ NSX

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

3. 最大許容重量
   ホンダ NSX 6%又は125 kg もっと.
   

   1915 kg 最大許容重量

   2040 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

5. ミラーを含んだ幅
   

   2037 mm ミラーを含んだ幅

   2216 mm ミラーを含んだ幅

6. 長さ
   ホンダ NSX 1%又は58 mm もっと.
   

   4429 mm 長さ

   4487 mm 長さ

7. 幅
   Audi R8 20 mm もっと.
   

   1940 mm 幅

   1920 mm 幅

8. 高さ
   Audi R8 38 mm もっと.
   

   1242 mm 高さ

   1204 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   245/35 R19 93 Y XL; 前タイヤサイズ

   245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1645 mm 前輪トラック

    1659 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1599 mm 後輪トラック

    1620 mm 後輪トラック

12. ホイールリムサイズ
    

    8.5J x 19; 11J x 19 ホイールリムサイズ

    8J x 19; 11J x 20 ホイールリムサイズ