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はどちらが良いですか:Audi R8は日産 パトロール?
Audi R8
日産 パトロール
理由13つ理由-購入するにはAudi R8
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
10 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストロークもっと
1% 又は 0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
35% 又は 215 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
620 馬力 もっと高いエンジン出力 405 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
3% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 6600 rpm. トルク 560 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
119 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
329 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
106% 又は 3.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.2 秒 0~100 kmhの加速度 6.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
8% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
13.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
16% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.2 l/100 km 燃費(高速道路) 11.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
2% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.2 l/100 km 燃費(街中) 20.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
3% 又は 0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.36 抵抗係数 Cd 0.37 抵抗係数 Cd -
より少ない 重量
58% 又は 980 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1695 kg 重量 2675 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8% 又は 0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
16% 又は 425 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 3075 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するには日産 パトロール
-
もっと シリンダー穴
14%又は13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
6%又は348 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5204 cc エンジン容量 5552 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
43%又は60 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 140 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
76%又は358 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
112 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量 -
もっと シート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 7-8 シート
中立理由:Audi R8vs。日産 パトロール
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エンジン位置
リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
日産 パトロール 44%又は1485 kg もっと.
1915 kg 最大許容重量 3400 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 14%又は736 mm もっと.
4429 mm 長さ 5165 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 3%又は55 mm もっと.
1940 mm 幅 1995 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 36%又は698 mm もっと.
1242 mm 高さ 1940 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/35 R19 93 Y XL; 前タイヤサイズ 275/60 R20 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1645 mm 前輪トラック 1706 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1599 mm 後輪トラック 1704 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
98 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
580 Nm @ 6600 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
3 秒
0~60 mphの加速度
6.3 秒
最高速度
329 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
5552 cc
0~100 kmhの加速度
3.2 秒
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
20.2 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
140 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.36
抵抗係数 Cd
0.37
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
470 l
最大許容重量
1915 kg
最大許容重量
3400 kg
重量
1695 kg
重量
2675 kg
シート
2
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
12.1 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4429 mm
長さ
5165 mm
幅
1940 mm
幅
1995 mm
高さ
1242 mm
高さ
1940 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R19 93 Y XL;
前タイヤサイズ
275/60 R20
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1706 mm
後輪トラック
1599 mm
後輪トラック
1704 mm
又は他モデルをご選択ください:
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