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はどちらが良いですか:Audi R8はPorsche 911?
Audi R8
Porsche 911
理由9つ理由-購入するにはAudi R8
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
10 シリンダー 6 シリンダー -
もっと圧縮
21% 又は 2.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.7 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
18% 又は 16.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.8 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
32% 又は 200 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
620 馬力 もっと高いエンジン出力 420 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
14% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 6600 rpm. トルク 500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク -
もっと最高速度
28 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
329 km/h 最高速度 301 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
43% 又は 2223 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5204 cc エンジン容量 2981 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
31% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.2 秒 0~100 kmhの加速度 4.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
16% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量
理由9つ理由-購入するにはPorsche 911
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もっと シリンダー穴
7%又は6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
40%又は5.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
13.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
27%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.2 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
49%又は9.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.2 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
20%又は0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.36 抵抗係数 Cd 0.3 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
64%又は117 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
301 (484 g/mile) CO2排出 184 (296 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
10%又は13 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
112 l 最小トランク容量 125+160 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
6%又は95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1695 kg 重量 1600 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8%又は200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース
中立理由:Audi R8vs。Porsche 911
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エンジン位置
リア、縦 エンジン位置 リア、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Porsche 911 6%又は125 kg もっと.
1915 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
2037 mm ミラーを含んだ幅 1978 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Porsche 911 2%又は70 mm もっと.
4429 mm 長さ 4499 mm 長さ -
幅
Audi R8 88 mm もっと.
1940 mm 幅 1852 mm 幅 -
高さ
Porsche 911 4%又は51 mm もっと.
1242 mm 高さ 1293 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/35 R19 93 Y XL; 前タイヤサイズ 245/35 ZR 20; 305/30 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1645 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1599 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8.5J x 19; 11J x 19 ホイールリムサイズ 8.5J x 20; 11.5J x 2 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.7
圧縮
10
ピストンストローク
92.8 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
リア、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 S tronic
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
580 Nm @ 6600 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
3 秒
0~60 mphの加速度
4 秒
最高速度
329 km/h
最高速度
301 km/h
エンジン容量
5204 cc
エンジン容量
2981 cc
0~100 kmhの加速度
3.2 秒
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
13.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
20.2 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.36
抵抗係数 Cd
0.3
排気
CO2排出
301 (484 g/mile)
CO2排出
184 (296 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
112 l
最小トランク容量
125+160 l
最大許容重量
1915 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
1695 kg
重量
1600 kg
シート
2
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2037 mm
ミラーを含んだ幅
1978 mm
寸法
長さ
4429 mm
長さ
4499 mm
幅
1940 mm
幅
1852 mm
高さ
1242 mm
高さ
1293 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 R19 93 Y XL;
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 305/30
前輪トラック
1645 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1599 mm
後輪トラック
1558 mm
ホイールリムサイズ
8.5J x 19; 11J x 19
ホイールリムサイズ
8.5J x 20; 11.5J x 2
又は他モデルをご選択ください:
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