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はどちらが良いですか:Bentley ArnageはMaserati Ghibli?
Bentley Arnage
Maserati Ghibli
理由7つ理由-購入するにはBentley Arnage
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
ピストンストロークもっと
15% 又は 14.51 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
99.01 mm ピストンストローク 84.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
17% 又は 17.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
104.1 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
6% 又は 27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
457 馬力 もっと高いエンジン出力 430 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
34% 又は 295 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
875 Nm @ 3250 rpm. トルク 580 Nm @ 2250-4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
56% 又は 3771 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6750 cc エンジン容量 2979 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
20% 又は 20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
100 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
理由8つ理由-購入するにはMaserati Ghibli
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
20%又は1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
7.8 圧縮 9.7 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと 最高速度
16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
270 km/h 最高速度 286 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
23%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.8 秒 0~100 kmhの加速度 4.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 最小トランク容量
25%又は125 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
375 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
38%又は715 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2585 kg 重量 1870 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は118 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3116 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース
中立理由:Bentley Arnagevs。Maserati Ghibli
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Bentley Arnage 429 mm もっと.
5400 mm 長さ 4971 mm 長さ -
幅
Maserati Ghibli 1%又は13 mm もっと.
1932 mm 幅 1945 mm 幅 -
高さ
Bentley Arnage 54 mm もっと.
1515 mm 高さ 1461 mm 高さ -
前輪トラック
1602 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1602 mm 後輪トラック 1653 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
7.8
圧縮
9.7
ピストンストローク
99.01 mm
ピストンストローク
84.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
104.1 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
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性能
エンジン出力
457 馬力 @ 4100 rpm.
エンジン出力
430 馬力 @ 5750 rpm.
トルク
875 Nm @ 3250 rpm.
トルク
580 Nm @ 2250-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
4.5 秒
最高速度
270 km/h
最高速度
286 km/h
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
2979 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
燃費
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
375 l
最小トランク容量
500 l
重量
2585 kg
重量
1870 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5400 mm
長さ
4971 mm
幅
1932 mm
幅
1945 mm
高さ
1515 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
3116 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1602 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1653 mm
又は他モデルをご選択ください:
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