はどちらが良いですか:Bentley AzureはFord Explorer?


Bentley Azure
Ford Explorer
Bentley Azure
Ford Explorer

理由7つ理由-購入するにはBentley Azure

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    5% 又は 5.01 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    99.01 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    16% 又は 16.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    104.1 mm シリンダー穴 87.55 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    34% 又は 157 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    457 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    52% 又は 455 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    875 Nm @ 3250 rpm. トルク 420 Nm @ 3500 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    67% 又は 4489 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6750 cc エンジン容量 2261 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    32% 又は 32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    100 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはFord Explorer

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    22%又は2.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    7.8 圧縮 10 圧縮
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    6 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 重量
    37%又は727 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2695 kg 重量 1968 kg 重量
  5. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 6 シート
  6. より少ない ホイールベース
    3%又は91 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3116 mm ホイールベース 3025 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Azurevs。Ford Explorer

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  3. ドア
    2 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    Bentley Azure 351 mm もっと.
    5400 mm 長さ 5049 mm 長さ

  5. Ford Explorer 5%又は94 mm もっと.
    1910 mm 幅 2004 mm 幅
  6. 高さ
    Ford Explorer 16%又は290 mm もっと.
    1485 mm 高さ 1775 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    255/45 R19 前タイヤサイズ 255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1602 mm 前輪トラック 1699 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1602 mm 後輪トラック 1699 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
7.8
圧縮
10
ピストンストローク
99.01 mm
ピストンストローク
94 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
104.1 mm
シリンダー穴
87.55 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
457 馬力 @ 4100 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
875 Nm @ 3250 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
2261 cc
燃費
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
2695 kg
重量
1968 kg
シート
4
シート
6
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
5400 mm
長さ
5049 mm
1910 mm
2004 mm
高さ
1485 mm
高さ
1775 mm
ホイールベース
3116 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/45 R19
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前輪トラック
1602 mm
前輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1699 mm
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