はどちらが良いですか:Bentley Continentalはインフィニティ FX?


Bentley Continental
インフィニティ FX
Bentley Continental
インフィニティ FX

理由10つ理由-購入するにはBentley Continental

  1. もっとシリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    52% 又は 332 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    635 馬力 もっと高いエンジン出力 303 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    61% 又は 545 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク 355 Nm @ 4800 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    105 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    333 km/h 最高速度 228 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    41% 又は 2452 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5950 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    82% 又は 3.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.8 秒 0~100 kmhの加速度 6.9 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  10. より少ない ホイールベース
    1% 又は 34 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2851 mm ホイールベース 2885 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはインフィニティ FX

  1. もっと 圧縮
    1%又は0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 10.6 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    12%又は11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    5%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    5%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.5 l/100 km 燃費(高速道路) 9.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    5%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    17.5 l/100 km 燃費(街中) 16.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 最小トランク容量
    38%又は141 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    235 l 最小トランク容量 376 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    24%又は461 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2414 kg 重量 1953 kg 重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  9. より少ない 旋回半径
    3%又は0.31 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.51 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径

中立理由:Bentley Continentalvs。インフィニティ FX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Wエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 / マルチポイント間接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Bentley Continental 625 kg もっと.
    2865 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    インフィニティ FX 15 mm もっと.
    4850 mm 長さ 4865 mm 長さ

  7. Bentley Continental 29 mm もっと.
    1954 mm 幅 1925 mm 幅
  8. 高さ
    インフィニティ FX 15%又は251 mm もっと.
    1399 mm 高さ 1650 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    265/40 ZR21; 305/35 前タイヤサイズ 265/60 R18 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1672 mm 前輪トラック 1635 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1664 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Wエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ZF
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
635 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
303 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
900 Nm @ 1350-4500 rpm.
トルク
355 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
3.6 秒
0~60 mphの加速度
6.6 秒
最高速度
333 km/h
最高速度
228 km/h
エンジン容量
5950 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
0~100 kmhの加速度
6.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(高速道路)
9.5 l/100 km
燃費(高速道路)
9.0 l/100 km
燃費(街中)
17.5 l/100 km
燃費(街中)
16.6 l/100 km
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
90 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
376 l
最大許容重量
2865 kg
最大許容重量
2240 kg
重量
2414 kg
重量
1953 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.51 m
旋回半径
11.2 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4865 mm
1954 mm
1925 mm
高さ
1399 mm
高さ
1650 mm
ホイールベース
2851 mm
ホイールベース
2885 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/40 ZR21; 305/35
前タイヤサイズ
265/60 R18
前輪トラック
1672 mm
前輪トラック
1635 mm
後輪トラック
1664 mm
後輪トラック
1640 mm
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