12
はどちらが良いですか:Bentley Continentalは日産 GT-R?
Bentley Continental
日産 GT-R
理由9つ理由-購入するにはBentley Continental
-
もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 6 シリンダー -
もっと圧縮
14% 又は 1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 9 圧縮 -
ピストンストロークもっと
1% 又は 1.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
6% 又は 35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
635 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
28% 又は 248 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
36% 又は 2151 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5950 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
90 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量 -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.69 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.51 m 旋回半径 12.2 m 旋回半径
理由5つ理由-購入するには日産 GT-R
-
もっと シリンダー穴
12%又は11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
より少ない 抵抗係数 Cd
23%又は0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.32 抵抗係数 Cd 0.26 抵抗係数 Cd -
もっと 最小トランク容量
6%又は14 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
235 l 最小トランク容量 249 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
42%又は711 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2414 kg 重量 1703 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3%又は71 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2851 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース
中立理由:Bentley Continentalvs。日産 GT-R
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Wエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Bentley Continental 665 kg もっと.
2865 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Bentley Continental 160 mm もっと.
4850 mm 長さ 4690 mm 長さ -
幅
Bentley Continental 59 mm もっと.
1954 mm 幅 1895 mm 幅 -
高さ
Bentley Continental 29 mm もっと.
1399 mm 高さ 1370 mm 高さ -
前輪トラック
1672 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1664 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
9
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Wエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 ZF
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
635 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
900 Nm @ 1350-4500 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
5950 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
90 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.32
抵抗係数 Cd
0.26
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
249 l
最大許容重量
2865 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
2414 kg
重量
1703 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.51 m
旋回半径
12.2 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4690 mm
幅
1954 mm
幅
1895 mm
高さ
1399 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2851 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1672 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1664 mm
後輪トラック
1600 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ホンダアコードと日産GT-R | 日産GT-RとOpel Ascona |
BentleyContinentalGTиRolls-RoyceGhost | BentleyContinentalGTиMercedes-BenzGLK |