はどちらが良いですか:Bentley Continentalはトヨタ ピクニック?

理由6つ理由-購入するにはBentley Continental

1. もっとシリンダー
   8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   12 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   7% 又は 0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.5 圧縮

   9.8 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   4% 又は 3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.5 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

4. もっともっと高いエンジン出力
   76% 又は 485 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   635 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   79% 又は 708 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   900 Nm @ 1350-4500 rpm. トルク

   192 Nm @ 4000 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   66% 又は 3952 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5950 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

理由1つ理由-購入するにはトヨタ ピクニック

1. もっと シリンダー穴
   2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

中立理由:Bentley Continentalvs。トヨタ ピクニック

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Wエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射 / マルチポイント間接噴射

   マルチポイント噴射