はどちらが良いですか:Bentley Turbo RはChrysler Viper?

理由4つ理由-購入するにはBentley Turbo R

1. ピストンストロークもっと
   1% 又は 0.51000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   99.06 mm ピストンストローク

   98.55 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   2% 又は 2.54 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   104.14 mm シリンダー穴

   101.6 mm シリンダー穴

3. もっとトルク
   11% 又は 83 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   750 Nm @ 2000 rpm. トルク

   667 Nm @ 3700 rpm. トルク

4. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

理由4つ理由-購入するにはChrysler Viper

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   10 シリンダー

2. もっと もっと高いエンジン出力
   15%又は66 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   389 馬力 もっと高いエンジン出力

   455 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと エンジン容量
   16%又は1240 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   6750 cc エンジン容量

   7990 cc エンジン容量

4. より少ない ホイールベース
   25%又は616 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3061 mm ホイールベース

   2445 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Turbo Rvs。Chrysler Viper

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   2 ドア

5. 前タイヤサイズ
   

   255/55 R17W 前タイヤサイズ

   275/40 R17 前タイヤサイズ