はどちらが良いですか:Bentley Turbo RはCitroen Dyane?

理由7つ理由-購入するにはBentley Turbo R

1. もっとシリンダー
   6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   2 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   29% 又は 29.06 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   99.06 mm ピストンストローク

   70 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   29% 又は 30.14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   104.14 mm シリンダー穴

   74 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   92% 又は 357 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   389 馬力 もっと高いエンジン出力

   32 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   94% 又は 708 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   750 Nm @ 2000 rpm. トルク

   42 Nm @ 3500 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   91% 又は 6148 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   6750 cc エンジン容量

   602 cc エンジン容量

7. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

理由1つ理由-購入するにはCitroen Dyane

1. より少ない ホイールベース
   28%又は661 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3061 mm ホイールベース

   2400 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Turbo Rvs。Citroen Dyane

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   ボクサー シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   キャリブレーター

3. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア