はどちらが良いですか:Bentley Turbo Rはダイハツ クオーレ?

理由8つ理由-購入するにはBentley Turbo R

1. もっとシリンダー
   5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   3 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   18% 又は 18.06 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   99.06 mm ピストンストローク

   81 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   36% 又は 37.54 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   104.14 mm シリンダー穴

   66.6 mm シリンダー穴

4. もっとギア オートマチックトランスミッション
   1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   4 ギア オートマチックトランスミッション

   3 ギア オートマチックトランスミッション

5. もっともっと高いエンジン出力
   89% 又は 345 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   389 馬力 もっと高いエンジン出力

   44 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   91% 又は 683 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   750 Nm @ 2000 rpm. トルク

   67 Nm @ 3800 rpm. トルク

7. もっとエンジン容量
   87% 又は 5903 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   6750 cc エンジン容量

   847 cc エンジン容量

8. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

理由1つ理由-購入するにはダイハツ クオーレ

1. より少ない ホイールベース
   33%又は761 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3061 mm ホイールベース

   2300 mm ホイールベース

中立理由:Bentley Turbo Rvs。ダイハツ クオーレ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   3 ドア

5. 前タイヤサイズ
   

   255/55 R17W 前タイヤサイズ

   145/70 R12 前タイヤサイズ