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はどちらが良いですか:Bentley Turbo RはFerrari F355?
Bentley Turbo R
Ferrari F355
理由6つ理由-購入するにはBentley Turbo R
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ピストンストロークもっと
22% 又は 22.06 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
99.06 mm ピストンストローク 77 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
18% 又は 19.14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
104.14 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
2% 又は 8 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
389 馬力 もっと高いエンジン出力 381 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
52% 又は 387 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
750 Nm @ 2000 rpm. トルク 363 Nm @ 6000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
48% 又は 3254 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6750 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由2つ理由-購入するにはFerrari F355
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もっと シリンダーごとのバルブ
3バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 5 シリンダーごとのバルブ -
より少ない ホイールベース
25%又は611 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3061 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース
中立理由:Bentley Turbo Rvs。Ferrari F355
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
前タイヤサイズ
255/55 R17W 前タイヤサイズ 225/40 R18; 265/40 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
5
ピストンストローク
99.06 mm
ピストンストローク
77 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
104.14 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
389 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
381 馬力 @ 8250 rpm.
トルク
750 Nm @ 2000 rpm.
トルク
363 Nm @ 6000 rpm.
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
ホイールベース
3061 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/55 R17W
前タイヤサイズ
225/40 R18; 265/40 R
又は他モデルをご選択ください:
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