はどちらが良いですか:Bentley Turbo RはRolls-Royce Silver Seraph?


Bentley Turbo R
Rolls-Royce Silver Seraph
Bentley Turbo R
Rolls-Royce Silver Seraph

理由6つ理由-購入するにはBentley Turbo R

  1. ピストンストロークもっと
    20% 又は 20.06 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    99.06 mm ピストンストローク 79 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    18% 又は 19.14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    104.14 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    16% 又は 63 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    389 馬力 もっと高いエンジン出力 326 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    35% 又は 260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    750 Nm @ 2000 rpm. トルク 490 Nm @ 3900 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    20% 又は 1371 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6750 cc エンジン容量 5379 cc エンジン容量
  6. より少ない ホイールベース
    2% 又は 55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3061 mm ホイールベース 3116 mm ホイールベース

理由2つ理由-購入するにはRolls-Royce Silver Seraph

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 12 シリンダー
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション

中立理由:Bentley Turbo Rvs。Rolls-Royce Silver Seraph

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 前タイヤサイズ
    255/55 R17W 前タイヤサイズ 235/65 R16 W 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
99.06 mm
ピストンストローク
79 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
104.14 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
389 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
326 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
750 Nm @ 2000 rpm.
トルク
490 Nm @ 3900 rpm.
エンジン容量
6750 cc
エンジン容量
5379 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
ホイールベース
3061 mm
ホイールベース
3116 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/55 R17W
前タイヤサイズ
235/65 R16 W
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