はどちらが良いですか:BMW 5 SeriesはCadillac CTS?


BMW 5 Series
Cadillac CTS
BMW 5 Series
Cadillac CTS

理由12つ理由-購入するにはBMW 5 Series

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    42% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 9.5 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっとトルク
    35% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    33% 又は 995 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    17% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.8 秒 0~100 kmhの加速度 6.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    45% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.7-5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない CO2排出
    60% 又は 75 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    124 (200 g/mile) CO2排出 199 (320 g/mile) CO2排出
  10. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  11. もっと最小トランク容量
    22% 又は 123 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    570 l 最小トランク容量 447 l 最小トランク容量
  12. もっとブレーキでの最大牽引重量
    45% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由6つ理由-購入するにはCadillac CTS

  1. もっと シリンダー穴
    2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    4%又は11 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 276 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 燃料タンク容量
    8%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  4. より少ない 重量
    7%又は110 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1750 kg 重量 1640 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    6%又は0.63 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.05 m 旋回半径 11.42 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    2%又は64 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2975 mm ホイールベース 2911 mm ホイールベース

中立理由:BMW 5 Seriesvs。Cadillac CTS

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Cadillac CTS 24 mm もっと.
    4942 mm 長さ 4966 mm 長さ

  6. BMW 5 Series 35 mm もっと.
    1868 mm 幅 1833 mm 幅
  7. 高さ
    BMW 5 Series 10 mm もっと.
    1464-1498 mm 高さ 1454 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    225/55 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1605 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1630 mm 後輪トラック 1568 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    7.5J x 17; 8J x 18; ホイールリムサイズ 9.5 J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
6.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
124 (200 g/mile)
CO2排出
199 (320 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
570 l
最小トランク容量
447 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1750 kg
重量
1640 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.05 m
旋回半径
11.42 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4942 mm
長さ
4966 mm
1868 mm
1833 mm
高さ
1464-1498 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R
前輪トラック
1605 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1630 mm
後輪トラック
1568 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17; 8J x 18;
ホイールリムサイズ
9.5 J x 18
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