はどちらが良いですか:BMW 5 SeriesはFord Explorer?


BMW 5 Series
Ford Explorer
BMW 5 Series
Ford Explorer

理由7つ理由-購入するにはBMW 5 Series

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    39% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10 圧縮
  3. もっとトルク
    32% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    620 Nm @ 2000-2500 rpm. トルク 420 Nm @ 3500 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    24% 又は 732 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 2261 cc エンジン容量
  5. もっと最小トランク容量
    10% 又は 55 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    570 l 最小トランク容量 515 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    12% 又は 218 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1750 kg 重量 1968 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2975 mm ホイールベース 3025 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはFord Explorer

  1. ピストンストローク もっと
    4%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    4%又は3.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 87.55 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    12%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    265 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最大トランクスペース
    32%又は785 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1700 l 最大トランクスペース 2485 l 最大トランクスペース
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    17%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2400 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 6 シート

中立理由:BMW 5 Seriesvs。Ford Explorer

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2126 mm ミラーを含んだ幅 2268 mm ミラーを含んだ幅
  5. 前方オーバハング
    862 mm 前方オーバハング 856 mm 前方オーバハング
  6. 長さ
    Ford Explorer 2%又は107 mm もっと.
    4942 mm 長さ 5049 mm 長さ

  7. Ford Explorer 7%又は136 mm もっと.
    1868 mm 幅 2004 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Explorer 18%又は311 mm もっと.
    1464-1498 mm 高さ 1775 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 200 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    225/55 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ 255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1605 mm 前輪トラック 1699 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1630 mm 後輪トラック 1699 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
94 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
87.55 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
265 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
620 Nm @ 2000-2500 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
2261 cc
燃費
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
570 l
最小トランク容量
515 l
最大トランクスペース
1700 l
最大トランクスペース
2485 l
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
重量
1750 kg
重量
1968 kg
シート
5
シート
6
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2126 mm
ミラーを含んだ幅
2268 mm
前方オーバハング
862 mm
前方オーバハング
856 mm
寸法
長さ
4942 mm
長さ
5049 mm
1868 mm
2004 mm
高さ
1464-1498 mm
高さ
1775 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
3025 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
200 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17; 245/45 R
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前輪トラック
1605 mm
前輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1630 mm
後輪トラック
1699 mm
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