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はどちらが良いですか:BMW 8 SeriesはBMW X1?
BMW 8 Series
BMW X1
理由9つ理由-購入するにはBMW 8 Series
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もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
66% 又は 224 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 116 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
46% 又は 230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1600-4500 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
50% 又は 1502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2998 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
121% 又は 6.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.2 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
25% 又は 17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 51 l 燃料タンク容量
理由10つ理由-購入するにはBMW X1
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もっと 圧縮
33%又は5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
42%又は3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2-7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
37%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.2-6.5 l/100 km 燃費(高速道路) 3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
48%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.9-9.3 l/100 km 燃費(街中) 4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
4%又は0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.28-0.32 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
53%又は57 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
164 (264 g/mile) CO2排出 107 (172 g/mile) CO2排出 -
もっと 最大トランクスペース
72%又は1110 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
440 l 最大トランクスペース 1550 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
20%又は300 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 1500 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13%又は353 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3023 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
中立理由:BMW 8 Seriesvs。BMW X1
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
BMW 8 Series 395 kg もっと.
2435 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2137 mm ミラーを含んだ幅 2060 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
953 mm 前方オーバハング 848 mm 前方オーバハング -
長さ
BMW 8 Series 635 mm もっと.
5082 mm 長さ 4447 mm 長さ -
幅
BMW 8 Series 111 mm もっと.
1932 mm 幅 1821 mm 幅 -
高さ
BMW X1 12%又は191 mm もっと.
1407 mm 高さ 1598 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL; 前タイヤサイズ 225/55 R17 97W 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1627 mm 前輪トラック 1561 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1671 mm 後輪トラック 1562 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18 ホイールリムサイズ 7.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
16.5
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
90 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
84 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
500 Nm @ 1600-4500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2998 cc
エンジン容量
1496 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2-7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2-6.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(街中)
8.9-9.3 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
51 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.28-0.32
排気
CO2排出
164 (264 g/mile)
CO2排出
107 (172 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 6d ISC
重量と容量
最大トランクスペース
440 l
最大トランクスペース
1550 l
最大許容重量
2435 kg
最大許容重量
2040 kg
支持力
75 kg
支持力
75 kg
重量
1800 kg
重量
1500 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2137 mm
ミラーを含んだ幅
2060 mm
前方オーバハング
953 mm
前方オーバハング
848 mm
寸法
長さ
5082 mm
長さ
4447 mm
幅
1932 mm
幅
1821 mm
高さ
1407 mm
高さ
1598 mm
ホイールベース
3023 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL;
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前輪トラック
1627 mm
前輪トラック
1561 mm
後輪トラック
1671 mm
後輪トラック
1562 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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