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はどちらが良いですか:BMW 8 SeriesはOpel Commodore?
BMW 8 Series
Opel Commodore
理由11つ理由-購入するにはBMW 8 Series
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
16% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
26% 又は 24.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
62% 又は 210 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
63% 又は 315 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 1600-4500 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
もっと最高速度
68 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
17% 又は 508 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2998 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
160% 又は 8.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.2 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-64% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2-7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 抵抗係数 Cd
59% 又は 0.17 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.46 抵抗係数 Cd
理由5つ理由-購入するにはOpel Commodore
-
もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっと 燃料タンク容量
3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 支持力
25%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 100 kg 支持力 -
より少ない 重量
35%又は468 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 1332 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13%又は355 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3023 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:BMW 8 Seriesvs。Opel Commodore
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
BMW 8 Series 500 kg もっと.
2435 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
953 mm 前方オーバハング 956 mm 前方オーバハング -
長さ
BMW 8 Series 350 mm もっと.
5082 mm 長さ 4732 mm 長さ -
幅
BMW 8 Series 210 mm もっと.
1932 mm 幅 1722 mm 幅 -
高さ
Opel Commodore 4%又は63 mm もっと.
1407 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL; 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1627 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1671 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18 ホイールリムサイズ 6J x 14 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
9.2
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 5000-6500 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
500 Nm @ 1600-4500 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
2998 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2-7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.46
重量と容量
最大許容重量
2435 kg
最大許容重量
1935 kg
支持力
75 kg
支持力
100 kg
重量
1800 kg
重量
1332 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
前方オーバハング
953 mm
前方オーバハング
956 mm
寸法
長さ
5082 mm
長さ
4732 mm
幅
1932 mm
幅
1722 mm
高さ
1407 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
3023 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R18 100Y XL;
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1627 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1671 mm
後輪トラック
1438 mm
ホイールリムサイズ
8J x 18; 9J x 18
ホイールリムサイズ
6J x 14
又は他モデルをご選択ください:
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