はどちらが良いですか:BMW X1はChrysler 300?

理由8つ理由-購入するにはBMW X1

1. もっと圧縮
   38% 又は 6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   10.2 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   83 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   55% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.4-9.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   42% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.9-4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.7-7.1 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   -202% 又は 9.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.6-4.8 l/100 km 燃費（街中）

   13.9-14.3 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   105% 又は 112 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   107 (172 g/mile) CO2排出

   219 (352 g/mile) CO2排出

7. より少ない 重量
   23% 又は 338 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1500 kg 重量

   1838-1862 kg 重量

8. より少ない ホイールベース
   14% 又は 382 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   3052 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはChrysler 300

1. もっと シリンダー
   3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   13%又は12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   96 mm シリンダー穴

3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   8 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっと もっと高いエンジン出力
   59%又は170 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   286 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   21%又は70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   340 Nm @ 4300 rpm. トルク

6. もっと エンジン容量
   58%又は2108 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   3604 cc エンジン容量

7. もっと 燃料タンク容量
   27%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   70 l 燃料タンク容量

8. より少ない hC
   67%又は300 kg
   

   750 kg hC

   450 kg hC

9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   1%又は24 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1700 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1724 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:BMW X1vs。Chrysler 300

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

4. 長さ
   Chrysler 300 12%又は619 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   5066 mm 長さ

5. 幅
   Chrysler 300 4%又は81 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1902 mm 幅

6. 高さ
   BMW X1 110 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1488 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   183 mm 最低地上高

   140 mm 最低地上高

8. 前タイヤサイズ
   

   225/55 R17 97W 前タイヤサイズ

   235/55 R18 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1561 mm 前輪トラック

   1623 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1562 mm 後輪トラック

    1641 mm 後輪トラック