はどちらが良いですか:BMW X1はレクサス CT?


BMW X1
レクサス CT
BMW X1
レクサス CT

理由12つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっと圧縮
    21% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 13 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    16% 又は 18 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    47% 又は 128 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 142 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    5% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    5% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 4.7 l/100 km 燃費(街中)
  10. もっと燃料タンク容量
    12% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  11. より少ない 抵抗係数 Cd
    4% 又は 0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.28-0.32 抵抗係数 Cd 0.29 抵抗係数 Cd
  12. もっと最小トランク容量
    20% 又は 100 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 405 l 最小トランク容量

理由7つ理由-購入するにはレクサス CT

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと エンジン容量
    17%又は302 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1798 cc エンジン容量
  3. もっと 0~100 kmhの加速度
    12%又は1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない CO2排出
    6%又は6 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 101 (163 g/mile) CO2排出
  5. より少ない 重量
    6%又は80 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1420 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    10%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.4 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    3%又は69 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2601 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。レクサス CT

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  3. 最大許容重量
    BMW X1 196 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1844 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    BMW X1 96 mm もっと.
    4447 mm 長さ 4351 mm 長さ

  6. BMW X1 56 mm もっと.
    1821 mm 幅 1765 mm 幅
  7. 高さ
    BMW X1 143 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1455 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    183 mm 最低地上高 145 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 215/45 R17 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1524 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1519 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    7.5J x 17 ホイールリムサイズ 7.0J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
13
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
88.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
80.5 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 5200 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
142 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1798 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
4.7 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.28-0.32
抵抗係数 Cd
0.29
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
101 (163 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
405 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1844 kg
重量
1500 kg
重量
1420 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4351 mm
1821 mm
1765 mm
高さ
1598 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2601 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
145 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
215/45 R17
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1524 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1519 mm
ホイールリムサイズ
7.5J x 17
ホイールリムサイズ
7.0J x 17
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