はどちらが良いですか:BMW X1は三菱 アウトランダー?

理由7つ理由-購入するにはBMW X1

1. もっと圧縮
   27% 又は 4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   12 圧縮

2. もっとトルク
   22% 又は 59 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   211 Nm @ 4500 rpm. トルク

3. もっと最高速度
   20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   190 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

4. もっと燃料タンク容量
   12% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

5. もっと最小トランク容量
   8% 又は 42 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   505 l 最小トランク容量

   463 l 最小トランク容量

6. もっとブレーキでの最大牽引重量
   12% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1700 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

7. より少ない 重量
   25% 又は 380 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1500 kg 重量

   1880 kg 重量

理由10つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストローク もっと
   7%又は7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   97 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   14%又は19 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   135 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと エンジン容量
   37%又は864 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   2360 cc エンジン容量

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   10%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

   10.5 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   62%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   1.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

8. より少ない CO2排出
   133%又は61 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   107 (172 g/mile) CO2排出

   46 (74 g/mile) CO2排出

9. もっと 最大トランクスペース
   3%又は52 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1550 l 最大トランクスペース

   1602 l 最大トランクスペース

10. より少ない 旋回半径
    8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.4 m 旋回半径

    10.6 m 旋回半径

中立理由:BMW X1vs。三菱 アウトランダー

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

4. 長さ
   三菱 アウトランダー 5%又は248 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   4695 mm 長さ

5. 幅
   BMW X1 21 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1800 mm 幅

6. 高さ
   三菱 アウトランダー 7%又は112 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1710 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   183 mm 最低地上高

   190 mm 最低地上高

8. 前タイヤサイズ
   

   225/55 R17 97W 前タイヤサイズ

   225/55 R18 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1561 mm 前輪トラック

   1540 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1562 mm 後輪トラック

    1540 mm 後輪トラック