はどちらが良いですか:BMW X1はPeugeot 207?

理由15つ理由-購入するにはBMW X1

1. ピストンストロークもっと
   2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   6% 又は 7 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   11% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   240 Nm @ 1750 rpm. トルク

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   16% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない 燃費（高速道路）
   9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.9-4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.3 l/100 km 燃費（高速道路）

7. より少ない 燃費（街中）
   26% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.6-4.8 l/100 km 燃費（街中）

   6.2 l/100 km 燃費（街中）

8. もっと燃料タンク容量
   2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   50 l 燃料タンク容量

9. より少ない 抵抗係数 Cd
   11% 又は 0.03 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.28-0.32 抵抗係数 Cd

   0.31 抵抗係数 Cd

10. より少ない CO2排出
    21% 又は 23 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    107 (172 g/mile) CO2排出

    130 (209 g/mile) CO2排出

11. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 6d 欧州排出基準

    欧州 4 欧州排出基準

12. もっと最小トランク容量
    71% 又は 360 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    505 l 最小トランク容量

    145 l 最小トランク容量

13. もっと最大トランクスペース
    76% 又は 1180 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    1550 l 最大トランクスペース

    370 l 最大トランクスペース

14. もっとブレーキでの最大牽引重量
    37% 又は 630 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1700 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1070 kg ブレーキでの最大牽引重量

15. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    5 シート

    4 シート

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 207

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと 圧縮
   6%又は1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   17.6 圧縮

3. もっと 最高速度
   3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   190 km/h 最高速度

   193 km/h 最高速度

4. もっと エンジン容量
   4%又は64 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

5. もっと 0～100 kmhの加速度
   6%又は0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

   10.9 秒 0～100 kmhの加速度

6. より少ない hC
   25%又は150 kg
   

   750 kg hC

   600 kg hC

7. より少ない 重量
   7%又は95 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1500 kg 重量

   1405 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.4 m 旋回半径

   11.0 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   5%又は130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2540 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。Peugeot 207

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

3. 最大許容重量
   BMW X1 255 kg もっと.
   

   2040 kg 最大許容重量

   1785 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

5. ミラーを含んだ幅
   

   2060 mm ミラーを含んだ幅

   1972 mm ミラーを含んだ幅

6. 長さ
   BMW X1 403 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   4044 mm 長さ

7. 幅
   BMW X1 73 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1748 mm 幅

8. 高さ
   BMW X1 205 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1393 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   225/55 R17 97W 前タイヤサイズ

   195/55 R16 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1561 mm 前輪トラック

    1469 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1562 mm 後輪トラック

    1470 mm 後輪トラック