はどちらが良いですか:BMW X1はPeugeot 3008?

理由8つ理由-購入するにはBMW X1

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストロークもっと
   2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

4. もっと最高速度
   1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   190 km/h 最高速度

   189 km/h 最高速度

5. より少ない 燃費（街中）
   2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.6-4.8 l/100 km 燃費（街中）

   4.7-4.9 l/100 km 燃費（街中）

6. もっと最大トランクスペース
   4% 又は 68 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1550 l 最大トランクスペース

   1482 l 最大トランクスペース

7. もっとブレーキでの最大牽引重量
   12% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1700 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

8. より少ない ホイールベース
   5 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2675 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはPeugeot 3008

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと もっと高いエンジン出力
   3%又は4 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと トルク
   10%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   300 Nm @ 1750 rpm. トルク

4. もっと エンジン容量
   4%又は64 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

5. もっと 0～100 kmhの加速度
   3%又は0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

   11.2-12.4 秒 0～100 kmhの加速度

6. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   5%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.0-4.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

7. より少ない 燃費（高速道路）
   10%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.9-4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   3.5-3.9 l/100 km 燃費（高速道路）

8. もっと 燃料タンク容量
   4%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   53 l 燃料タンク容量

9. より少ない CO2排出
   3%又は3 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   107 (172 g/mile) CO2排出

   104 (167 g/mile) CO2排出

10. もっと 最小トランク容量
    3%又は15 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    505 l 最小トランク容量

    520 l 最小トランク容量

11. より少ない 重量
    15%又は200 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1500 kg 重量

    1300 kg 重量

12. より少ない 旋回半径
    7%又は0.73 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.4 m 旋回半径

    10.67 m 旋回半径

中立理由:BMW X1vs。Peugeot 3008

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

3. 最大許容重量
   BMW X1 70 kg もっと.
   

   2040 kg 最大許容重量

   1970 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. ミラーを含んだ幅
   

   2060 mm ミラーを含んだ幅

   2098 mm ミラーを含んだ幅

6. 前方オーバハング
   

   848 mm 前方オーバハング

   923 mm 前方オーバハング

7. 幅
   Peugeot 3008 1%又は20 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1841 mm 幅

8. 高さ
   Peugeot 3008 1%又は17 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1615 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   183 mm 最低地上高

   219 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    225/55 R17 97W 前タイヤサイズ

    215/65 R17; 225/55 R 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1561 mm 前輪トラック

    1579-1601 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1562 mm 後輪トラック

    1587-1610 mm 後輪トラック