はどちらが良いですか:BMW X1はスズキ イグニス?

理由7つ理由-購入するにはBMW X1

1. もっと圧縮
   24% 又は 4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   12.5 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   18% 又は 15.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   74.2 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   13% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   22% 又は 25 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   91 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   56% 又は 152 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   118 Nm @ 4400 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   17% 又は 254 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   1242 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   41% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   30 l 燃料タンク容量

理由4つ理由-購入するにはスズキ イグニス

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. より少ない 重量
   69%又は610 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1500 kg 重量

   890-920 kg 重量

3. より少ない 旋回半径
   21%又は2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.4 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

4. より少ない ホイールベース
   10%又は235 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2435 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。スズキ イグニス

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

4. 長さ
   BMW X1 747 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   3700 mm 長さ

5. 幅
   BMW X1 161 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1660-1690 mm 幅

6. 高さ
   スズキ イグニス 7 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1605 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   183 mm 最低地上高

   180 mm 最低地上高

8. 前タイヤサイズ
   

   225/55 R17 97W 前タイヤサイズ

   175/65 R15 84H; 175/ 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1561 mm 前輪トラック

   1460 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1562 mm 後輪トラック

    1460 mm 後輪トラック