はどちらが良いですか:BMW X1はスズキ キザシ?

理由9つ理由-購入するにはBMW X1

1. もっと圧縮
   39% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   10 圧縮

2. もっとトルク
   15% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   230 Nm @ 4000 rpm. トルク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   47% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.2-4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   38% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   3.9-4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.3 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   -130% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.6-4.8 l/100 km 燃費（街中）

   10.6 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   71% 又は 76 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   107 (172 g/mile) CO2排出

   183 (295 g/mile) CO2排出

7. もっと欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6d 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

8. もっと最大トランクスペース
   70% 又は 1089 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1550 l 最大トランクスペース

   461 l 最大トランクスペース

9. より少ない ホイールベース
   1% 又は 30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2700 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはスズキ キザシ

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと シリンダー穴
   9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   92 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   35%又は62 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

   178 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと 最高速度
   25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   190 km/h 最高速度

   215 km/h 最高速度

5. もっと エンジン容量
   37%又は897 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   2393 cc エンジン容量

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   47%又は3.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

   7.8 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと 燃料タンク容量
   19%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   63 l 燃料タンク容量

8. より少ない 重量
   6 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1500 kg 重量

   1494 kg 重量

9. より少ない 旋回半径
   4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.4 m 旋回半径

   11 m 旋回半径

中立理由:BMW X1vs。スズキ キザシ

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

3. 最大許容重量
   BMW X1 40 kg もっと.
   

   2040 kg 最大許容重量

   2000 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   スズキ キザシ 4%又は203 mm もっと.
   

   4447 mm 長さ

   4650 mm 長さ

6. 幅
   BMW X1 1 mm もっと.
   

   1821 mm 幅

   1820 mm 幅

7. 高さ
   BMW X1 128 mm もっと.
   

   1598 mm 高さ

   1470 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   183 mm 最低地上高

   135 mm 最低地上高

9. 前タイヤサイズ
   

   225/55 R17 97W 前タイヤサイズ

   235/45 R18 94W 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1561 mm 前輪トラック

    1565 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1562 mm 後輪トラック

    1575 mm 後輪トラック

12. ホイールリムサイズ
    

    7.5J x 17 ホイールリムサイズ

    8J x 18 ホイールリムサイズ