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はどちらが良いですか:BMW X1はスズキ ビターラ?
BMW X1
スズキ ビターラ
理由14つ理由-購入するにはBMW X1
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もっと圧縮
39% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
12% 又は 10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
13% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
3% 又は 4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
37% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
33% 又は 498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
21% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
19% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
26% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
8% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
51 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
13% 又は 14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
107 (172 g/mile) CO2排出 121 (195 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
26% 又は 130 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
505 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
28% 又は 430 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1550 l 最大トランクスペース 1120 l 最大トランクスペース
理由3つ理由-購入するにはスズキ ビターラ
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より少ない 重量
38%又は415 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1500 kg 重量 1085-1160 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
10%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.4 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
中立理由:BMW X1vs。スズキ ビターラ
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
BMW X1 310 kg もっと.
2040 kg 最大許容重量 1730 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
BMW X1 272 mm もっと.
4447 mm 長さ 4175 mm 長さ -
幅
BMW X1 46 mm もっと.
1821 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
スズキ ビターラ 1%又は12 mm もっと.
1598 mm 高さ 1610 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
183 mm 最低地上高 185 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1561 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1562 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
79.5 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
121 (195 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
375 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
1120 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1730 kg
重量
1500 kg
重量
1085-1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4175 mm
幅
1821 mm
幅
1775 mm
高さ
1598 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2500 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
185 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
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