はどちらが良いですか:BMW X3はマツダ RX-8?

理由7つ理由-購入するにはBMW X3

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   2 シリンダー

2. もっと圧縮
   39% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   10 圧縮

3. もっとトルク
   46% 又は 184 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   216 Nm @ 2500 rpm. トルク

4. もっとエンジン容量
   34% 又は 687 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1995 cc エンジン容量

   1308 cc エンジン容量

5. もっと燃料タンク容量
   10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   68 l 燃料タンク容量

   61 l 燃料タンク容量

6. もっと最小トランク容量
   47% 又は 260 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   550 l 最小トランク容量

   290 l 最小トランク容量

7. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

理由5つ理由-購入するにはマツダ RX-8

1. もっと もっと高いエンジン出力
   1%又は2 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   190 馬力 もっと高いエンジン出力

   192 馬力 もっと高いエンジン出力

2. もっと 最高速度
   10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   213 km/h 最高速度

   223 km/h 最高速度

3. もっと 0～100 kmhの加速度
   10%又は0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   7.9 秒 0～100 kmhの加速度

   7.2 秒 0～100 kmhの加速度

4. より少ない 重量
   38%又は505 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1835 kg 重量

   1330 kg 重量

5. より少ない ホイールベース
   6%又は164 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2864 mm ホイールベース

   2700 mm ホイールベース

中立理由:BMW X3vs。マツダ RX-8

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   ロータリー（バンケル） シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   BMW X3 772 kg もっと.
   

   2500 kg 最大許容重量

   1728 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   BMW X3 273 mm もっと.
   

   4708 mm 長さ

   4435 mm 長さ

7. 幅
   BMW X3 121 mm もっと.
   

   1891 mm 幅

   1770 mm 幅

8. 高さ
   BMW X3 336 mm もっと.
   

   1676 mm 高さ

   1340 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   225/60 R18 104W XL 前タイヤサイズ

   225/55 R16 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1620 mm 前輪トラック

    1500 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1636 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック