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はどちらが良いですか:BMW X3はPeugeot 207?
BMW X3
Peugeot 207
理由15つ理由-購入するにはBMW X3
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ピストンストロークもっと
2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
43% 又は 81 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
190 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
40% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
213 km/h 最高速度 193 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
22% 又は 435 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1995 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
38% 又は 3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
26% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
7% 又は 0.02 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.31 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
3% 又は 4 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
126 (203 g/mile) CO2排出 130 (209 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
74% 又は 405 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
550 l 最小トランク容量 145 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
77% 又は 1230 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1600 l 最大トランクスペース 370 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
55% 又は 1330 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2400 kg ブレーキでの最大牽引重量 1070 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由5つ理由-購入するにはPeugeot 207
-
もっと 圧縮
6%又は1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 17.6 圧縮 -
より少ない hC
25%又は150 kg
750 kg hC 600 kg hC -
より少ない 重量
31%又は430 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1835 kg 重量 1405 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
13%又は324 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2864 mm ホイールベース 2540 mm ホイールベース
中立理由:BMW X3vs。Peugeot 207
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
BMW X3 715 kg もっと.
2500 kg 最大許容重量 1785 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
ミラーを含んだ幅
2138 mm ミラーを含んだ幅 1972 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
BMW X3 664 mm もっと.
4708 mm 長さ 4044 mm 長さ -
幅
BMW X3 143 mm もっと.
1891 mm 幅 1748 mm 幅 -
高さ
BMW X3 283 mm もっと.
1676 mm 高さ 1393 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/60 R18 104W XL 前タイヤサイズ 195/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1620 mm 前輪トラック 1469 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1636 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
17.6
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
7.5 秒
0~60 mphの加速度
10.4 秒
最高速度
213 km/h
最高速度
193 km/h
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.31
排気
CO2排出
126 (203 g/mile)
CO2排出
130 (209 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 4
HC
750 kg
HC
600 kg
重量と容量
最小トランク容量
550 l
最小トランク容量
145 l
最大トランクスペース
1600 l
最大トランクスペース
370 l
最大許容重量
2500 kg
最大許容重量
1785 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1070 kg
重量
1835 kg
重量
1405 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2138 mm
ミラーを含んだ幅
1972 mm
寸法
長さ
4708 mm
長さ
4044 mm
幅
1891 mm
幅
1748 mm
高さ
1676 mm
高さ
1393 mm
ホイールベース
2864 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/60 R18 104W XL
前タイヤサイズ
195/55 R16
前輪トラック
1620 mm
前輪トラック
1469 mm
後輪トラック
1636 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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