はどちらが良いですか:BMW X6はFord Mustang?


BMW X6
Ford Mustang
BMW X6
Ford Mustang

理由8つ理由-購入するにはBMW X6

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    42% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 9.5 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    9% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    340 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    32% 又は 225 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    25% 又は 739 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2993 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    26% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    44% 又は 257 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    580 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由5つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. ピストンストローク もっと
    4%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 重量
    32%又は531 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2215 kg 重量 1684 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    9%又は255 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2975 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

中立理由:BMW X6vs。Ford Mustang

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2212 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    BMW X6 147 mm もっと.
    4935 mm 長さ 4788 mm 長さ

  7. BMW X6 89 mm もっと.
    2004 mm 幅 1915 mm 幅
  8. 高さ
    BMW X6 302 mm もっと.
    1696 mm 高さ 1394 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1678 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1688 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
圧縮
16.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 4400 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
700 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
580 l
最小トランク容量
323 l
重量
2215 kg
重量
1684 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2212 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
寸法
長さ
4935 mm
長さ
4788 mm
2004 mm
1915 mm
高さ
1696 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1678 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1688 mm
後輪トラック
1654 mm
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