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はどちらが良いですか:BMW X6はLand Rover Range Rover Sport?
BMW X6
Land Rover Range Rover Sport
理由8つ理由-購入するにはBMW X6
-
もっと圧縮
42% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 抵抗係数 Cd
9% 又は 0.03 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.32 抵抗係数 Cd 0.35 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
92% 又は 141 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
153 (246 g/mile) CO2排出 294 (473 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
53% 又は 305 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
580 l 最小トランク容量 275 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
14% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 3000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと支持力
45% 又は 45 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
100 kg 支持力 55-100 kg 支持力 -
より少ない 重量
4% 又は 95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2215 kg 重量 2310 kg 重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
14% 又は 20 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
140 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 120 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由11つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Sport
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
3%又は3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
9%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 92.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
41%又は235 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 575 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
245 km/h 最高速度 283 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
40%又は2007 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
22%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.5 秒 0~100 kmhの加速度 4.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
23%又は24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 104 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
9%又は156 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1530 l 最大トランクスペース 1686 l 最大トランクスペース -
より少ない 旋回半径
1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.6 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2%又は52 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2975 mm ホイールベース 2923 mm ホイールベース
中立理由:BMW X6vs。Land Rover Range Rover Sport
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Land Rover Range Rover Sport 2%又は50 kg もっと.
2950 kg 最大許容重量 3000 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2212 mm ミラーを含んだ幅 2220 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
BMW X6 56 mm もっと.
4935 mm 長さ 4879 mm 長さ -
高さ
Land Rover Range Rover Sport 6%又は107 mm もっと.
1696 mm 高さ 1803 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
216 mm 最低地上高 213-278 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1678 mm 前輪トラック 1693 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1688 mm 後輪トラック 1686 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
92.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 4400 rpm.
エンジン出力
575 馬力 @ 6000-6500 rpm.
トルク
700 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
700 Nm @ 3500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.2 秒
0~60 mphの加速度
4.3 秒
最高速度
245 km/h
最高速度
283 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
5.5 秒
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
104 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.32
抵抗係数 Cd
0.35
排気
CO2排出
153 (246 g/mile)
CO2排出
294 (473 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
580 l
最小トランク容量
275 l
最大トランクスペース
1530 l
最大トランクスペース
1686 l
最大許容重量
2950 kg
最大許容重量
3000 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3000 kg
支持力
100 kg
支持力
55-100 kg
重量
2215 kg
重量
2310 kg
シート
5
シート
5-7
許可された牽引棒の下向き荷重
140 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
120 kg
その他の仕様
旋回半径
12.6 m
旋回半径
12.5 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2212 mm
ミラーを含んだ幅
2220 mm
寸法
長さ
4935 mm
長さ
4879 mm
高さ
1696 mm
高さ
1803 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2923 mm
最低地上高
216 mm
最低地上高
213-278 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1678 mm
前輪トラック
1693 mm
後輪トラック
1688 mm
後輪トラック
1686 mm
又は他モデルをご選択ください:
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