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はどちらが良いですか:BMW X6はPeugeot 206?
BMW X6
Peugeot 206
理由14つ理由-購入するにはBMW X6
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
9% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
12% 又は 10.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
80% 又は 272 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
77% 又は 540 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
79 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
245 km/h 最高速度 166 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
53% 又は 1595 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
151% 又は 8.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
38% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
64% 又は 370 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
580 l 最小トランク容量 210 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
35% 又は 538 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1530 l 最大トランクスペース 992 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
66% 又は 2322 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1178 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由7つ理由-購入するにはPeugeot 206
-
もっと 圧縮
8%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 17.9 圧縮 -
より少ない 抵抗係数 Cd
3%又は0.01 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.32 抵抗係数 Cd 0.31 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
47%又は49 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
153 (246 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
44%又は230 kg
750 kg hC 520 kg hC -
より少ない 重量
130%又は1252 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2215 kg 重量 963 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
17%又は1.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.6 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
22%又は532 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2975 mm ホイールベース 2443 mm ホイールベース
中立理由:BMW X6vs。Peugeot 206
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
BMW X6 1474 kg もっと.
2950 kg 最大許容重量 1476 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 3/5 ドア -
長さ
BMW X6 1063 mm もっと.
4935 mm 長さ 3872 mm 長さ -
幅
BMW X6 349 mm もっと.
2004 mm 幅 1655 mm 幅 -
高さ
BMW X6 250 mm もっと.
1696 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前タイヤサイズ
265/50 R19 110W XL 前タイヤサイズ 175/65 R14 T 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1678 mm 前輪トラック 1445 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1688 mm 後輪トラック 1433 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.5
圧縮
17.9
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
73.7 mm
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 4400 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
700 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.2 秒
0~60 mphの加速度
13.1 秒
最高速度
245 km/h
最高速度
166 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
5.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.32
抵抗係数 Cd
0.31
排気
CO2排出
153 (246 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 5
HC
750 kg
HC
520 kg
重量と容量
最小トランク容量
580 l
最小トランク容量
210 l
最大トランクスペース
1530 l
最大トランクスペース
992 l
最大許容重量
2950 kg
最大許容重量
1476 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
520 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1178 kg
重量
2215 kg
重量
963 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.6 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4935 mm
長さ
3872 mm
幅
2004 mm
幅
1655 mm
高さ
1696 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/50 R19 110W XL
前タイヤサイズ
175/65 R14 T
前輪トラック
1678 mm
前輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1688 mm
後輪トラック
1433 mm
又は他モデルをご選択ください:
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