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はどちらが良いですか:BMW X6はスズキ SX4?
BMW X6
スズキ SX4
理由14つ理由-購入するにはBMW X6
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
11% 又は 9.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
65% 又は 220 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
340 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
54% 又は 380 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
245 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
47% 又は 1395 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2993 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
136% 又は 7.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
41% 又は 33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
26% 又は 150 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
580 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
17% 又は 261 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1530 l 最大トランクスペース 1269 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
66% 又は 2300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
3500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
46% 又は 65 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
140 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由5つ理由-購入するにはスズキ SX4
-
より少ない CO2排出
28%又は33 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
153 (246 g/mile) CO2排出 120 (193 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
88%又は350 kg
750 kg hC 400 kg hC -
より少ない 重量
63%又は860 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2215 kg 重量 1355 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
21%又は2.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
14%又は375 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2975 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
中立理由:BMW X6vs。スズキ SX4
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
BMW X6 1090 kg もっと.
2950 kg 最大許容重量 1860 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
BMW X6 635 mm もっと.
4935 mm 長さ 4300 mm 長さ -
幅
BMW X6 219 mm もっと.
2004 mm 幅 1785 mm 幅 -
高さ
BMW X6 116 mm もっと.
1696 mm 高さ 1580 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
216 mm 最低地上高 180 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
265/50 R19 110W XL 前タイヤサイズ 215/55 R17 94V 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1678 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1688 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19 ホイールリムサイズ 6.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
79.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
6 TCSS
性能
エンジン出力
340 馬力 @ 4400 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
700 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
5.2 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
245 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
2993 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
5.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
153 (246 g/mile)
CO2排出
120 (193 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
580 l
最小トランク容量
430 l
最大トランクスペース
1530 l
最大トランクスペース
1269 l
最大許容重量
2950 kg
最大許容重量
1860 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
重量
2215 kg
重量
1355 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
140 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
12.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4935 mm
長さ
4300 mm
幅
2004 mm
幅
1785 mm
高さ
1696 mm
高さ
1580 mm
ホイールベース
2975 mm
ホイールベース
2600 mm
最低地上高
216 mm
最低地上高
180 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/50 R19 110W XL
前タイヤサイズ
215/55 R17 94V
前輪トラック
1678 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1688 mm
後輪トラック
1505 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19
ホイールリムサイズ
6.5J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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