はどちらが良いですか:BMW X6はトヨタ クラウン?

理由6つ理由-購入するにはBMW X6

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

3. もっともっと高いエンジン出力
   28% 又は 95 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   340 馬力 もっと高いエンジン出力

   245 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   50% 又は 350 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   33% 又は 995 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2993 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   18% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   80 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

理由4つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

1. もっと シリンダー穴
   2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

2. より少ない 重量
   31%又は525 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2215 kg 重量

   1690-1730 kg 重量

3. より少ない 旋回半径
   15%又は1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.6 m 旋回半径

   11 m 旋回半径

4. より少ない ホイールベース
   2%又は55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2975 mm ホイールベース

   2920 mm ホイールベース

中立理由:BMW X6vs。トヨタ クラウン

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   BMW X6 945 kg もっと.
   

   2950 kg 最大許容重量

   2005 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   BMW X6 25 mm もっと.
   

   4935 mm 長さ

   4910 mm 長さ

7. 幅
   BMW X6 204 mm もっと.
   

   2004 mm 幅

   1800 mm 幅

8. 高さ
   BMW X6 241 mm もっと.
   

   1696 mm 高さ

   1455 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   216 mm 最低地上高

   135 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1678 mm 前輪トラック

    1550-1560 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1688 mm 後輪トラック

    1550-1560 mm 後輪トラック