はどちらが良いですか:BMW Z3はトヨタ スープラ?

理由7つ理由-購入するにはBMW Z3

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   10% 又は 1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11.3 圧縮

   10.2 圧縮

3. もっとシリンダー穴
   5% 又は 4.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86.4 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   20% 又は 63 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   321 馬力 もっと高いエンジン出力

   258 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとエンジン容量
   38% 又は 1203 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3201 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

6. より少ない 重量
   5 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1390 kg 重量

   1395 kg 重量

7. より少ない ホイールベース
   11 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2459 mm ホイールベース

   2470 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

1. ピストンストローク もっと
   4%又は3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   91 mm ピストンストローク

   94.6 mm ピストンストローク

2. もっと トルク
   13%又は50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   350 Nm @ 3250 rpm. トルク

   400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク

3. もっと 0～100 kmhの加速度
   4%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   5.4 秒 0～100 kmhの加速度

   5.2 秒 0～100 kmhの加速度

4. もっと 燃料タンク容量
   2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51 l 燃料タンク容量

   52 l 燃料タンク容量

5. もっと 最小トランク容量
   28%又は80 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   210 l 最小トランク容量

   290 l 最小トランク容量

中立理由:BMW Z3vs。トヨタ スープラ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. 最大許容重量
   トヨタ スープラ 3%又は50 kg もっと.
   

   1660 kg 最大許容重量

   1710 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   3 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   トヨタ スープラ 8%又は354 mm もっと.
   

   4025 mm 長さ

   4379 mm 長さ

7. 幅
   トヨタ スープラ 6%又は114 mm もっと.
   

   1740 mm 幅

   1854 mm 幅

8. 高さ
   トヨタ スープラ 2%又は20 mm もっと.
   

   1279 mm 高さ

   1299 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1422 mm 前輪トラック

   1594 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1492 mm 後輪トラック

    1589 mm 後輪トラック