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はどちらが良いですか:BMW Z4はChrysler 300?
BMW Z4
Chrysler 300
理由7つ理由-購入するにはBMW Z4
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ピストンストロークもっと
12% 又は 11.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
28% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
19% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-51% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.2 l/100 km 燃費(街中) 13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
41% 又は 64 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
155 (249 g/mile) CO2排出 219 (352 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
31% 又は 433 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1838-1862 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
24% 又は 582 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 3052 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはChrysler 300
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダー穴
15%又は14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 96 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
31%又は89 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 286 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
6%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 340 Nm @ 4300 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
45%又は1606 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 3604 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
26%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:BMW Z4vs。Chrysler 300
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Chrysler 300 15%又は742 mm もっと.
4324 mm 長さ 5066 mm 長さ -
幅
Chrysler 300 2%又は38 mm もっと.
1864 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Chrysler 300 12%又は184 mm もっと.
1304 mm 高さ 1488 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
117 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1623 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1641 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10.2
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
96 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
3604 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
155 (249 g/mile)
CO2排出
219 (352 g/mile)
重量と容量
重量
1405 kg
重量
1838-1862 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4324 mm
長さ
5066 mm
幅
1864 mm
幅
1902 mm
高さ
1304 mm
高さ
1488 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
3052 mm
最低地上高
117 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1623 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1641 mm
又は他モデルをご選択ください:
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