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はどちらが良いですか:BMW Z4はDodge Viper?
BMW Z4
Dodge Viper
理由5つ理由-購入するにはBMW Z4
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
より少ない 抵抗係数 Cd
27% 又は 0.079 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.369 抵抗係数 Cd -
より少ない 重量
6% 又は 91 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1496-1521 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
12% 又は 1.34 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 12.34 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 40 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2510 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはDodge Viper
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もっと シリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 10 シリンダー -
ピストンストローク もっと
6%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 100.6 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
20%又は21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 103 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
70%又は452 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 649 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
61%又は494 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 814 Nm @ 5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
98 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
227 km/h 最高速度 325 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
76%又は6384 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 8382 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
74%又は2.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 3.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
26%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
中立理由:BMW Z4vs。Dodge Viper
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Dodge Viper 3%又は139 mm もっと.
4324 mm 長さ 4463 mm 長さ -
幅
Dodge Viper 4%又は77 mm もっと.
1864 mm 幅 1941 mm 幅 -
高さ
BMW Z4 58 mm もっと.
1304 mm 高さ 1246 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
117 mm 最低地上高 127 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1598 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1550 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
10.2
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
100.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
103 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
649 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
814 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
3.7 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
325 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
8382 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
燃費
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.369
重量と容量
重量
1405 kg
重量
1496-1521 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
12.34 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4463 mm
幅
1864 mm
幅
1941 mm
高さ
1304 mm
高さ
1246 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2510 mm
最低地上高
117 mm
最低地上高
127 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1598 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1550 mm
又は他モデルをご選択ください:
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