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はどちらが良いですか:BMW Z4はFerrari 512?
BMW Z4
Ferrari 512
理由5つ理由-購入するにはBMW Z4
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ピストンストロークもっと
18% 又は 16.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 78 mm ピストンストローク -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-129% 又は 8.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 15.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
16% 又は 225 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1630 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2550 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはFerrari 512
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もっと シリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 12 シリンダー -
もっと 圧縮
2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 10.4 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
55%又は243 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 440 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
36%又は180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 500 Nm @ 5500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
88 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
227 km/h 最高速度 315 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
60%又は2945 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 4943 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
45%又は2.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 4.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
48%又は48 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 100 l 燃料タンク容量
中立理由:BMW Z4vs。Ferrari 512
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 リア、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Ferrari 512 6%又は115 kg もっと.
1725 kg 最大許容重量 1840 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ferrari 512 3%又は156 mm もっと.
4324 mm 長さ 4480 mm 長さ -
幅
Ferrari 512 6%又は112 mm もっと.
1864 mm 幅 1976 mm 幅 -
高さ
BMW Z4 169 mm もっと.
1304 mm 高さ 1135 mm 高さ -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1532 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1644 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10.4
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
78 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
リア、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
440 馬力 @ 6750 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
500 Nm @ 5500 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
4.5 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
315 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
4943 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
15.6 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
100 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1840 kg
重量
1405 kg
重量
1630 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4480 mm
幅
1864 mm
幅
1976 mm
高さ
1304 mm
高さ
1135 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1644 mm
又は他モデルをご選択ください:
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