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はどちらが良いですか:BMW Z4は日産 350Z?
BMW Z4
日産 350Z
理由7つ理由-購入するにはBMW Z4
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ピストンストロークもっと
14% 又は 13.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-72% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
39% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
43% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.2 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
16% 又は 46 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
281 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
10% 又は 140 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1545 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するには日産 350Z
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
4%又は0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 10.6 圧縮 -
もっと シリンダー穴
14%又は13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
34%又は103 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
11%又は41 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっと 最高速度
23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
227 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
43%又は1500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
17%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
35%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
中立理由:BMW Z4vs。日産 350Z
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 350Z 5%又は95 kg もっと.
1725 kg 最大許容重量 1820 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
BMW Z4 9 mm もっと.
4324 mm 長さ 4315 mm 長さ -
幅
BMW Z4 49 mm もっと.
1864 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
日産 350Z 2%又は21 mm もっと.
1304 mm 高さ 1325 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
117 mm 最低地上高 125 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10.6
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
235 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1820 kg
重量
1405 kg
重量
1545 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4315 mm
幅
1864 mm
幅
1815 mm
高さ
1304 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2650 mm
最低地上高
117 mm
最低地上高
125 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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