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はどちらが良いですか:BMW Z4はPeugeot 1007?
BMW Z4
Peugeot 1007
理由11つ理由-購入するにはBMW Z4
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
13% 又は 12.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
10% 又は 8.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
64% 又は 127 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 70 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
50% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
67 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
227 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
30% 又は 600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
146% 又は 9.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 16.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
23% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
12% 又は 35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
281 l 最小トランク容量 246 l 最小トランク容量
理由8つ理由-購入するにはPeugeot 1007
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もっと 圧縮
43%又は7.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 18 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
35%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
30%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
42%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.2 l/100 km 燃費(街中) 5.3 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
20%又は237 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1168 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート -
より少ない 旋回半径
3%又は0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 10.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は155 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2315 mm ホイールベース
中立理由:BMW Z4vs。Peugeot 1007
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
BMW Z4 143 kg もっと.
1725 kg 最大許容重量 1582 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 3 ドア -
長さ
BMW Z4 593 mm もっと.
4324 mm 長さ 3731 mm 長さ -
幅
BMW Z4 38 mm もっと.
1864 mm 幅 1826 mm 幅 -
高さ
Peugeot 1007 20%又は316 mm もっと.
1304 mm 高さ 1620 mm 高さ -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1434 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
18
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
73.7 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
70 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
15.9 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
16.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
246 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1582 kg
重量
1405 kg
重量
1168 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.7 m
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4324 mm
長さ
3731 mm
幅
1864 mm
幅
1826 mm
高さ
1304 mm
高さ
1620 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2315 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1434 mm
又は他モデルをご選択ください:
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