はどちらが良いですか:BMW Z4はPeugeot 3008?


BMW Z4
Peugeot 3008
BMW Z4
Peugeot 3008

理由9つ理由-購入するにはBMW Z4

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    9% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    39% 又は 77 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    197 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    6% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    227 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    22% 又は 438 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    65% 又は 4.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.2-12.4 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない ホイールベース
    8% 又は 205 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2675 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 3008

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    41%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0-4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    35%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5-3.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    49%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと 燃料タンク容量
    2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 53 l 燃料タンク容量
  5. より少ない CO2排出
    49%又は51 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    155 (249 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出
  6. もっと 最小トランク容量
    46%又は239 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    281 l 最小トランク容量 520 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    8%又は105 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1405 kg 重量 1300 kg 重量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  9. より少ない 旋回半径
    3%又は0.33 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 10.67 m 旋回半径

中立理由:BMW Z4vs。Peugeot 3008

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Peugeot 3008 12%又は245 kg もっと.
    1725 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2024 mm ミラーを含んだ幅 2098 mm ミラーを含んだ幅
  7. 前方オーバハング
    907 mm 前方オーバハング 923 mm 前方オーバハング
  8. 長さ
    Peugeot 3008 3%又は123 mm もっと.
    4324 mm 長さ 4447 mm 長さ

  9. BMW Z4 23 mm もっと.
    1864 mm 幅 1841 mm 幅
  10. 高さ
    Peugeot 3008 19%又は311 mm もっと.
    1304 mm 高さ 1615 mm 高さ
  11. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    117 mm 最低地上高 219 mm 最低地上高
  12. 前輪トラック
    1609 mm 前輪トラック 1579-1601 mm 前輪トラック
  13. 後輪トラック
    1616 mm 後輪トラック 1587-1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
10.6 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.2-12.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0-4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5-3.9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
155 (249 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
520 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1405 kg
重量
1300 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.67 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2024 mm
ミラーを含んだ幅
2098 mm
前方オーバハング
907 mm
前方オーバハング
923 mm
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4447 mm
1864 mm
1841 mm
高さ
1304 mm
高さ
1615 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2675 mm
最低地上高
117 mm
最低地上高
219 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1579-1601 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1587-1610 mm
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