はどちらが良いですか:BMW Z4はトヨタ 86?


BMW Z4
トヨタ 86
BMW Z4
トヨタ 86

理由8つ理由-購入するにはBMW Z4

  1. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. もっとトルク
    34% 又は 108 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    22% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    27% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    6% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    4% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    31% 又は 86 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    281 l 最小トランク容量 195 l 最小トランク容量
  8. より少ない ホイールベース
    4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはトヨタ 86

  1. もっと 圧縮
    18%又は2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 12.5 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    4%又は8 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    197 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. より少ない 重量
    10%又は128 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1405 kg 重量 1277 kg 重量
  5. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 4 シート

中立理由:BMW Z4vs。トヨタ 86

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    BMW Z4 25 kg もっと.
    1725 kg 最大許容重量 1700 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    BMW Z4 90 mm もっと.
    4324 mm 長さ 4234 mm 長さ

  7. BMW Z4 89 mm もっと.
    1864 mm 幅 1775 mm 幅
  8. 高さ
    BMW Z4 19 mm もっと.
    1304 mm 高さ 1285 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    117 mm 最低地上高 124 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1609 mm 前輪トラック 1519 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1616 mm 後輪トラック 1539 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
12.5
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.29
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
195 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1700 kg
重量
1405 kg
重量
1277 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.0 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4234 mm
1864 mm
1775 mm
高さ
1304 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
117 mm
最低地上高
124 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1539 mm
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