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はどちらが良いですか:BMW Z8はマツダ 121?
BMW Z8
マツダ 121
理由11つ理由-購入するにはBMW Z8
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
12% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 82.5 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
85% 又は 340 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
79% 又は 395 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 3800 rpm. トルク 105 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
95 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 155 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
65% 又は 3188 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4941 cc エンジン容量 1753 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
270% 又は 12.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.7 秒 0~100 kmhの加速度 17.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
42% 又は 31 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
理由8つ理由-購入するにはマツダ 121
-
もっと 圧縮
49%又は10.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 21.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
57%又は8.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
58%又は6.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
10.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
70%又は14.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
21.1 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
19%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
203 l 最小トランク容量 250 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
64%又は645 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 1015 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
2%又は59 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2505 mm ホイールベース 2446 mm ホイールベース
中立理由:BMW Z8vs。マツダ 121
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
BMW Z8 390 kg もっと.
1900 kg 最大許容重量 1510 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 3 ドア -
長さ
BMW Z8 572 mm もっと.
4400 mm 長さ 3828 mm 長さ -
幅
BMW Z8 196 mm もっと.
1830 mm 幅 1634 mm 幅 -
高さ
マツダ 121 1%又は13 mm もっと.
1317 mm 高さ 1330 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ 165/70 R13 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1550 mm 前輪トラック 1429 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1570 mm 後輪トラック 1384 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
21.5
ピストンストローク
89 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
82.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
500 Nm @ 3800 rpm.
トルク
105 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
16.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
155 km/h
エンジン容量
4941 cc
エンジン容量
1753 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
17.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
10.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
203 l
最小トランク容量
250 l
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
1510 kg
重量
1660 kg
重量
1015 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4400 mm
長さ
3828 mm
幅
1830 mm
幅
1634 mm
高さ
1317 mm
高さ
1330 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2446 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R18; 275/40 R
前タイヤサイズ
165/70 R13
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1429 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1384 mm
又は他モデルをご選択ください:
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