はどちらが良いですか:BMW Z8はトヨタ スープラ?


BMW Z8
トヨタ スープラ
BMW Z8
トヨタ スープラ

理由8つ理由-購入するにはBMW Z8

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    7% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 10.2 圧縮
  3. もっとシリンダー穴
    13% 又は 12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    36% 又は 142 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    20% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 3800 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    60% 又は 2943 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4941 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    11% 又は 0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.7 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    29% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量

理由4つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. ピストンストローク もっと
    6%又は5.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  2. もっと 最小トランク容量
    30%又は87 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    203 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量
  3. より少ない 重量
    19%又は265 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1660 kg 重量 1395 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    1%又は35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2505 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:BMW Z8vs。トヨタ スープラ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    BMW Z8 190 kg もっと.
    1900 kg 最大許容重量 1710 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    BMW Z8 21 mm もっと.
    4400 mm 長さ 4379 mm 長さ

  7. トヨタ スープラ 1%又は24 mm もっと.
    1830 mm 幅 1854 mm 幅
  8. 高さ
    BMW Z8 18 mm もっと.
    1317 mm 高さ 1299 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1570 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.2
ピストンストローク
89 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
500 Nm @ 3800 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
4941 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
203 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
1710 kg
重量
1660 kg
重量
1395 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4400 mm
長さ
4379 mm
1830 mm
1854 mm
高さ
1317 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1589 mm
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