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はどちらが良いですか:Cadillac BLSはLand Rover Range Rover Sport?
Cadillac BLS
Land Rover Range Rover Sport
理由7つ理由-購入するにはCadillac BLS
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もっと圧縮
46% 又は 8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17.5 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
52% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
51% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
55% 又は 9.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.1 l/100 km 燃費(街中) 18 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
35% 又は 150 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
425 l 最小トランク容量 275 l 最小トランク容量 -
より少ない 旋回半径
16% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
9% 又は 248 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2675 mm ホイールベース 2923 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Sport
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90.4 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
11%又は10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 92.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
74%又は425 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 575 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
54%又は380 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 2000-2750 rpm. トルク 700 Nm @ 3500-5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
73 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 283 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
62%又は3090 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1910 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
118%又は5.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.8 秒 0~100 kmhの加速度 4.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
44%又は46 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
58 l 燃料タンク容量 104 l 燃料タンク容量
中立理由:Cadillac BLSvs。Land Rover Range Rover Sport
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Land Rover Range Rover Sport 4%又は199 mm もっと.
4680 mm 長さ 4879 mm 長さ -
高さ
Land Rover Range Rover Sport 18%又は332 mm もっと.
1471 mm 高さ 1803 mm 高さ -
前輪トラック
1524 mm 前輪トラック 1693 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1506 mm 後輪トラック 1686 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
92.5 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
575 馬力 @ 6000-6500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2750 rpm.
トルク
700 Nm @ 3500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.3 秒
0~60 mphの加速度
4.3 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
283 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
18 l/100 km
燃料タンク容量
58 l
燃料タンク容量
104 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
425 l
最小トランク容量
275 l
シート
5
シート
5-7
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
12.5 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4680 mm
長さ
4879 mm
高さ
1471 mm
高さ
1803 mm
ホイールベース
2675 mm
ホイールベース
2923 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1524 mm
前輪トラック
1693 mm
後輪トラック
1506 mm
後輪トラック
1686 mm
又は他モデルをご選択ください:
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