はどちらが良いですか:Cadillac CTSはHyundai i30?


Cadillac CTS
Hyundai i30
Cadillac CTS
Hyundai i30

理由8つ理由-購入するにはCadillac CTS

  1. ピストンストロークもっと
    0.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    10% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    58% 又は 161 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    276 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    30% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク 280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 192 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    20% 又は 400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    63% 又は 4.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    31% 又は 22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    72 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    52%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない CO2排出
    86%又は92 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    199 (320 g/mile) CO2排出 107 (172 g/mile) CO2排出
  4. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d 欧州排出基準
  5. より少ない hC
    15%又は100 kg
    750 kg hC 650 kg hC
  6. もっと 最小トランク容量
    26%又は155 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    447 l 最小トランク容量 602 l 最小トランク容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    27%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. より少ない 重量
    20%又は270 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1640 kg 重量 1370-1526 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    10%又は261 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2911 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac CTSvs。Hyundai i30

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Cadillac CTS 381 mm もっと.
    4966 mm 長さ 4585 mm 長さ

  6. Cadillac CTS 38 mm もっと.
    1833 mm 幅 1795 mm 幅
  7. 高さ
    Hyundai i30 1%又は21 mm もっと.
    1454 mm 高さ 1475 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1560 mm 前輪トラック 1559-1573 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1568 mm 後輪トラック 1567-1581 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
192 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
199 (320 g/mile)
CO2排出
107 (172 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
750 kg
HC
650 kg
重量と容量
最小トランク容量
447 l
最小トランク容量
602 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1640 kg
重量
1370-1526 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4966 mm
長さ
4585 mm
1833 mm
1795 mm
高さ
1454 mm
高さ
1475 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1559-1573 mm
後輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
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