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はどちらが良いですか:Cadillac CTSはKia Optima?
Cadillac CTS
Kia Optima
理由8つ理由-購入するにはCadillac CTS
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ピストンストロークもっと
0.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
10% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
51% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
276 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
20% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク 320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
57 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 193 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
20% 又は 400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
74% 又は 5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
72 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
理由10つ理由-購入するにはKia Optima
-
もっと 圧縮
40%又は6.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 15.9 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
49%又は4.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3-4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
78%又は87 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
199 (320 g/mile) CO2排出 112 (180 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
19%又は105 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
447 l 最小トランク容量 552 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
27%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
5%又は80 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1640 kg 重量 1560-1695 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
5%又は0.52 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.42 m 旋回半径 10.9 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は106 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2911 mm ホイールベース 2805 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac CTSvs。Kia Optima
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Cadillac CTS 111 mm もっと.
4966 mm 長さ 4855 mm 長さ -
幅
Kia Optima 1%又は27 mm もっと.
1833 mm 幅 1860 mm 幅 -
高さ
Kia Optima 1%又は16 mm もっと.
1454 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1560 mm 前輪トラック 1597-1607 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1568 mm 後輪トラック 1604-1614 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9.5 J x 18 ホイールリムサイズ 6.5J x 16; 7.5J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
15.9
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
193 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3-4.7 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
199 (320 g/mile)
CO2排出
112 (180 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
447 l
最小トランク容量
552 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1640 kg
重量
1560-1695 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.42 m
旋回半径
10.9 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4966 mm
長さ
4855 mm
幅
1833 mm
幅
1860 mm
高さ
1454 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールベース
2805 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1597-1607 mm
後輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1604-1614 mm
ホイールリムサイズ
9.5 J x 18
ホイールリムサイズ
6.5J x 16; 7.5J x 17
又は他モデルをご選択ください:
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