はどちらが良いですか:Cadillac CTSは日産 ピクソ?

理由13つ理由-購入するにはCadillac CTS

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   8% 又は 6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   86 mm ピストンストローク

   79.4 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   15% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   6 ギア オートマチックトランスミッション

   4 ギア オートマチックトランスミッション

5. もっともっと高いエンジン出力
   75% 又は 208 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   276 馬力 もっと高いエンジン出力

   68 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   78% 又は 310 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク

   90 Nm @ 3400 rpm. トルク

7. もっと最高速度
   100 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   150 km/h 最高速度

8. もっとエンジン容量
   50% 又は 1002 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1998 cc エンジン容量

   996 cc エンジン容量

9. もっと0～100 kmhの加速度
   150% 又は 10.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.8 秒 0～100 kmhの加速度

   17 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと燃料タンク容量
    51% 又は 37 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    72 l 燃料タンク容量

    35 l 燃料タンク容量

11. もっと最小トランク容量
    71% 又は 318 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    447 l 最小トランク容量

    129 l 最小トランク容量

12. もっとブレーキでの最大牽引重量
    82% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

    200 kg ブレーキでの最大牽引重量

13. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    5 シート

    4 シート

理由7つ理由-購入するには日産 ピクソ

1. もっと 圧縮
   14%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.5 圧縮

   11 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   40%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   8.5-8.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない CO2排出
   69%又は81 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   199 (320 g/mile) CO2排出

   118 (190 g/mile) CO2排出

4. より少ない hC
   650%又は650 kg
   

   750 kg hC

   100 kg hC

5. より少ない 重量
   80%又は730 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1640 kg 重量

   910 kg 重量

6. より少ない 旋回半径
   27%又は2.42 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.42 m 旋回半径

   9.0 m 旋回半径

7. より少ない ホイールベース
   23%又は551 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2911 mm ホイールベース

   2360 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac CTSvs。日産 ピクソ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Cadillac CTS 1401 mm もっと.
   

   4966 mm 長さ

   3565 mm 長さ

6. 幅
   Cadillac CTS 233 mm もっと.
   

   1833 mm 幅

   1600 mm 幅

7. 高さ
   日産 ピクソ 1%又は16 mm もっと.
   

   1454 mm 高さ

   1470 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ

   55/65 R14 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1560 mm 前輪トラック

   1405 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1568 mm 後輪トラック

    1400 mm 後輪トラック

11. ホイールリムサイズ
    

    9.5 J x 18 ホイールリムサイズ

    4J x 14 ホイールリムサイズ