はどちらが良いですか:Cadillac CTSはトヨタ ランドクルーザー?


Cadillac CTS
トヨタ ランドクルーザー
Cadillac CTS
トヨタ ランドクルーザー

理由8つ理由-購入するにはCadillac CTS

  1. ピストンストロークもっと
    3% 又は 3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  2. もっと最高速度
    55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    26% 又は 1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.8 秒 0~100 kmhの加速度 8.6 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -64% 又は 5.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない CO2排出
    64% 又は 128 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    199 (320 g/mile) CO2排出 327 (526 g/mile) CO2排出
  6. もっと最小トランク容量
    42% 又は 188 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    447 l 最小トランク容量 259 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    58% 又は 945 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1640 kg 重量 2585-2815 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.38 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.42 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径

理由10つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    7%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10.2 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    9%又は8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    11%又は33 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    276 馬力 もっと高いエンジン出力 309 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    9%又は39 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク 439 Nm @ 3400 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    57%又は2610 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 4608 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    23%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    72 l 燃料タンク容量 93 l 燃料タンク容量
  8. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    69%又は2400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 3500 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート
  10. より少ない ホイールベース
    2%又は61 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2911 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac CTSvs。トヨタ ランドクルーザー

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Cadillac CTS 16 mm もっと.
    4966 mm 長さ 4950-4975 mm 長さ

  6. トヨタ ランドクルーザー 7%又は147 mm もっと.
    1833 mm 幅 1980 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ ランドクルーザー 22%又は411 mm もっと.
    1454 mm 高さ 1865-1955 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ 285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1560 mm 前輪トラック 1645-1650 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1568 mm 後輪トラック 1640-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10.2
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
8.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
4608 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
93 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
199 (320 g/mile)
CO2排出
327 (526 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 5
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
447 l
最小トランク容量
259 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
3500 kg
重量
1640 kg
重量
2585-2815 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.42 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4966 mm
長さ
4950-4975 mm
1833 mm
1980 mm
高さ
1454 mm
高さ
1865-1955 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1645-1650 mm
後輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1640-1645 mm
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