はどちらが良いですか:Cadillac Escaladeはいすゞ トゥルーパー?

理由7つ理由-購入するにはCadillac Escalade

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとギア オートマチックトランスミッション
   6速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   10 ギア オートマチックトランスミッション

   4 ギア オートマチックトランスミッション

3. もっともっと高いエンジン出力
   43% 又は 118 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   277 馬力 もっと高いエンジン出力

   159 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   47% 又は 290 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   623 Nm @ 1500 rpm. トルク

   333 Nm @ 2000 rpm. トルク

5. もっと最小トランク容量
   2% 又は 24 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   1214 l 最小トランク容量

   1190 l 最小トランク容量

6. もっと最大トランクスペース
   23% 又は 839 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   3585 l 最大トランクスペース

   2746 l 最大トランクスペース

7. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   6 シート

   5 シート

理由4つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー

1. もっと 圧縮
   21%又は4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15 圧縮

   19 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   14%又は14.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   104.9 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   12%又は11.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   95.4 mm シリンダー穴

4. より少ない ホイールベース
   23%又は647 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3407 mm ホイールベース

   2760 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac Escaladevs。いすゞ トゥルーパー

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

3. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

4. 長さ
   Cadillac Escalade 971 mm もっと.
   

   5766 mm 長さ

   4795 mm 長さ

5. 幅
   Cadillac Escalade 224 mm もっと.
   

   2059 mm 幅

   1835 mm 幅

6. 高さ
   Cadillac Escalade 102 mm もっと.
   

   1942 mm 高さ

   1840 mm 高さ

7. 前タイヤサイズ
   

   275/50 R22 前タイヤサイズ

   245/70 R16 前タイヤサイズ

8. 前輪トラック
   

   1737 mm 前輪トラック

   1515 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1730 mm 後輪トラック

   1520 mm 後輪トラック